Ahrtalbahn kehrt 2025 nach Flutkatastrophe zurück – alle Abschnitte wieder befahrbar
Horst Fischer
Bau der Ahrtalbahn nach Plan - Arbeiten am Oberbau - Ahrtalbahn kehrt 2025 nach Flutkatastrophe zurück – alle Abschnitte wieder befahrbar
Ahrtalbahn soll bis Ende 2025 vollständig wiedereröffnet werden
Die bei der Flutkatastrophe 2021 schwer beschädigte Ahrtalbahn wird voraussichtlich bis Ende 2025 wieder vollständig in Betrieb genommen. Die Wiederaufbauarbeiten haben bereits die Strecke zwischen Remagen und Walporzheim wiederhergestellt; in den kommenden Monaten sind weitere Fortschritte zu erwarten.
Die Strecke erlitt während der verheerenden Hochwasserkatastrophe im Sommer 2021 massive Zerstörungen. Seither schreiten die Reparaturen stetig voran: Noch im selben Jahr konnten die Züge zwischen Remagen und Walporzheim den Betrieb wiederaufnehmen.
Mittlerweile sind die meisten der 885 benötigten Masten für die Oberleitungen zwischen Remagen und Ahrbrück aufgestellt. Bis Mitte Oktober sollen die restlichen Masten montiert sein, während die Oberleitungen selbst während der Herbstferien verlegt werden. Gleichzeitig nähern sich die Modernisierungsarbeiten an den Bahnsteigen in Bad Neuenahr dem Abschluss; zudem wird eine wichtige Weiche erneuert.
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Die Arbeiten an der Oberbaukonstruktion und der Elektrifizierung der Strecke verlaufen planmäßig. Der nächste Abschnitt zwischen Remagen und Walporzheim soll in zwei Monaten wieder eröffnet werden. Bis dahin werden Ersatzbusse die Fahrgäste entlang der Strecke bedienen.
Sobald die letzte Bauphase abgeschlossen ist, werden die Züge ab Ende 2025 wieder die gesamte Strecke von Remagen bis Ahrbrück befahren. Die wiederhergestellte Bahnlinie wird die seit der Katastrophe 2021 abgeschnittenen Gemeinden wieder verbinden. Ein regulärer, störungsfreier Betrieb wird dann erwartet.
