05 May 2026, 14:34

Bergisch Gladbach: Wo die Liebe zum Auto Straßen, Forschung und sogar Denkmäler prägt

Schwarze und weiße Straßenszene in Berlin aus den 1930er-1940er Jahren, die Autos, Fußgänger, Gebäude, Bäume und einen klaren Himmel zeigt.

Bergisch Gladbach: Wo die Liebe zum Auto Straßen, Forschung und sogar Denkmäler prägt

Bergisch Gladbach ist seit langem als Zentrum für Autos und Automobilkultur bekannt. Die Stadt verzeichnet eine der höchsten Dichten an Personenkraftwagen in der Region – etwa 650 Autos pro 1.000 Einwohner. Von Autohäusern bis zu Forschungsinstituten reichen die engen Verbindungen zur Automobilwelt.

Die Infrastruktur der Stadt spiegelt ihren Ruf als autofreundlicher Standort wider. Die Autobahn A4 durchquert Bergisch Gladbach auf einer Strecke von rund zehn Kilometern und bietet mit drei Anschlussstellen bequemen Zugang. Parkplätze sind selten ein Problem, denn es gibt ein Überangebot an Stellflächen und Garagen – insbesondere im Zentrum von Gladbach.

Autobezogene Unternehmen florieren hier. Die Stadt verfügt möglicherweise über die höchste Dichte an Autohäusern pro Einwohner in der Region, hinzu kommen drei Waschanlagen für die lokale Kundschaft. Auch die Bildung spielt eine Rolle: Die Fachhochschule der Wirtschaft (FHDW) bietet ein spezialisiertes Studienprogramm für Automobilwirtschaft an. In der Nähe hat das Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ihren Sitz im Stadtteil Frankenforst, während das Center of Automotive Management (CAM) auf dem Gelände des ehemaligen Zanders-Werks ansässig ist.

Ein skurriles Wahrzeichen feiert sogar die Autokultur der Stadt: Ein Denkmal für parkende Autos steht am Gronauer Mühlenweg, nicht weit vom Campus der FHDW entfernt. Die historische Verbindung Bergisch Gladbachs zur Automobilbranche wurde kürzlich in einer Richtigstellung unterstrichen – ein Artikel hatte fälschlicherweise das Abrissdatum des Hauses Kradepohl mit 2019 angegeben, obwohl es bereits ein Jahrzehnt früher, 2009, abgerissen worden war.

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Der Einfluss der Automobilbranche in Bergisch Gladbach beschränkt sich nicht auf Straßen und Parkplätze. Mit Forschungszentren, Bildungsangeboten und einer hohen Konzentration an autobezogenen Dienstleistungen bleibt die Stadt eng mit der Branche verbunden. Ihre Infrastruktur und Wahrzeichen spiegeln diese anhaltende Verbundenheit weiterhin wider.

Quelle