Düsseldorf startet mit vollelektrischen Müllfahrzeugen in die klimafreundliche Zukunft
Olav Ruppert
Düsseldorf startet mit vollelektrischen Müllfahrzeugen in die klimafreundliche Zukunft
Düsseldorf führt zwei vollelektrische Müllfahrzeuge ein – ein Schritt zu umweltfreundlicheren Abfallservices
Düsseldorf hat zwei vollelektrische Müllsammelfahrzeuge in seinen Fuhrpark aufgenommen und setzt damit ein Zeichen für nachhaltigere Abfallentsorgung. Die neuen Fahrzeuge, betrieben von der Zukunftswerkstatt Düsseldorf GmbH (ZWD), sind seit Dezember 2025 im Einsatz. Die Stadt investierte rund eine Million Euro in das Projekt, wobei mehr als die Hälfte der Kosten aus Mitteln des Klimaschutzes gedeckt wurden.
Die beiden Modelle des Typs Renault Trucks E-Tech D Wide übernehmen nun die Altpapiersammlung in sechs Stadtbezirken. Wöchentlich bedienen sie etwa 16.400 blaue Recyclingtonnen und tragen so zu den 5.500 Tonnen Altpapier bei, die 2025 gesammelt wurden. Durch ihre niedrigen Einstiege und busähnlichen Türen erleichtern sie den Arbeitern den Zugang.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die E-Fahrzeuge ersetzen zwei dieselbetriebene Müllwagen. Sie stoßen keine Abgase aus und verzichten auf Motorvibrationen, was nicht nur eine leisere, sondern auch angenehmere Arbeitsumgebung schafft. Auch Anwohner profitieren von der reduzierten Lärmbelastung, insbesondere bei den frühen Morgentouren.
Durch den Umstieg auf Elektroantrieb sollen die jährlichen CO₂-Emissionen um etwa 60 Tonnen sinken. Der Klimaschutzhaushalt der Stadt steuerte 550.000 Euro als Förderung bei. Düsseldorf strebt an, bis 2035 klimaneutral zu werden – dieses Vorhaben ist Teil der umfassenderen Nachhaltigkeitsstrategie.
Die neuen E-Müllfahrzeuge sind bereits im Einsatz und bedienen wöchentlich tausende Tonnen. Ihre Einführung unterstreicht das Ziel der Stadt, Emissionen zu senken und die Lebensqualität im urbanen Raum zu verbessern. Bisher hat nur Düsseldorf ein solches Projekt bestätigt, doch andere deutsche Städte könnten bis Ende 2025 nachziehen.
