Flughafen Düsseldorf wächst 2025 – doch die Pandemie-Folgen bleiben spürbar
Horst FischerFlughafen Düsseldorf wächst 2025 – doch die Pandemie-Folgen bleiben spürbar
Flughafen Düsseldorf verzeichnete 2025 kontinuierliches Passagierwachstum
Im Jahr 2025 stieg die Passagierzahl am Flughafen Düsseldorf stetig an und erreichte insgesamt 21 Millionen Reisende. Das entspricht einem Zuwachs von 5 % gegenüber 2024 und markiert das zweite Jahr in Folge mit einem Plus von etwa einer Million Passagieren. Trotz dieser positiven Entwicklung bleibt die Erholung des Flughafens im Vergleich zu anderen großen deutschen Drehkreuzen langsamer.
Im Tagesdurchschnitt nutzten rund 57.600 Passagiere den Flughafen Düsseldorf, an Spitzenzeiten waren es sogar über 80.000. Auch die Zahl der Flugbewegungen stieg auf über 159.900 im Jahresverlauf. Gleichzeitig verbesserte sich die finanzielle Performance: Die Umsätze kletterten auf 467,2 Millionen Euro, während der Nettogewinn um fast 50 % auf 20,2 Millionen Euro anstieg.
2025 reduzierte der Flughafen seine Nettoverschuldung um etwa 37 Millionen Euro und tätigte gleichzeitig Rekordinvestitionen in Höhe von 94,6 Millionen Euro. Langfristig plant die Flughafengesellschaft im Rahmen ihres Masterplans 2045 Investitionen von einer Milliarde Euro über die nächsten zwei Jahrzehnte. Aktuell sichert der Flughafen rund 20.000 Arbeitsplätze und trägt jährlich über vier Milliarden Euro zur Wirtschaftskraft Nordrhein-Westfalens bei.
Dennoch liegen die Passagierzahlen weiterhin unter dem Niveau vor der Pandemie. 2025 erreichte Düsseldorf nur 75 % des Verkehrsaufkommens von 2019 – und damit weniger als Frankfurt (92 %), München (95 %) oder Berlin (88 %). Als Gründe für die verzögerte Erholung gelten unter anderem die reduzierte Anzahl internationaler Strecken und der Rückgang bei Billigfluggesellschaften.
Die Bilanz 2025 des Flughafens Düsseldorf zeigt zwar Fortschritte bei Passagierzahlen, Umsätzen und Rentabilität. Doch das geplante Investitionsprogramm von einer Milliarde Euro soll die Wettbewerbsfähigkeit weiter stärken. Noch immer hinkt der Flughafen jedoch bei der Erholung den größten deutschen Luftverkehrsdrehscheiben hinterher.






