15 March 2026, 10:10

Polaris Group vereinheitlicht Logistik unter neuem Namen und baut Netzwerk aus

Ein Blatt Papier mit einer Karte der britischen und spanischen Flotte im Mittelmeer, mit mehreren Schiffen im Hintergrund und begleitendem Text, der die Schiffe detailliert beschreibt.

Polaris Group vereinheitlicht Logistik unter neuem Namen und baut Netzwerk aus

Polaris Group bündelt Logistik unter einer Marke und erweitert Services in Europa und darüber hinaus

Die Polaris Group hat ihre Logistikaktivitäten unter einer einzigen Marke neu strukturiert und ihre Dienstleistungen in Europa und weltweit ausgebaut. Das Unternehmen, das 2025 über 650.000 Fahrzeuge für große Automobilhersteller transportierte, hat nun eine neue Schifffahrtsroute im Mittelmeer eröffnet und zusätzliche Niederlassungen gegründet.

Die Gruppe startete 2013 als Salloum Logistics mit dem Schwerpunkt auf Fahrzeugtransport, Lagerung und Verteilung. 2022 gründete sie Polaris Autoliners, um Automobilherstellern weltweit umfassende Logistiklösungen anzubieten. Beide Sparten firmieren nun unter dem einheitlichen Namen Polaris Logistics und bündeln ihre Aktivitäten in Deutschland, Belgien, Polen, Tschechien, Slowenien und Rumänien.

In diesem Jahr führte das Unternehmen einen neuen Schiffsverkehr ein, der das Mittelmeer, die Adria, Spanien, Nordafrika und die Türkei verbindet. Zur Unterstützung dieser Expansion setzte es die Polaris Mila ein, ein Schiff mit einer Kapazität von 4.900 Pkw-Äquivalenten (CEU). An Land eröffnete die Gruppe neue Standorte in Polen, Tschechien und Belgien und baute ihre Lkw-Flotte aus.

Die Strategie zielt darauf ab, Risiken in der Lieferkette zu verringern – durch eigene Lkw-Kapazitäten und alternative Hafenanbindungen. Durch die Verknüpfung von See- und Landlogistik strebt das Unternehmen an, Automobilherstellern zuverlässigere Dienstleistungen zu bieten und seine Marktposition zu stärken.

Die Polaris Group agiert nun mit einer klareren Struktur und größerer Reichweite. Die neue Schifffahrtsroute, die erweiterte Flotte und die zusätzlichen Niederlassungen bieten mehr Optionen für Fahrzeuglogistik. Diese Veränderungen erfolgen, während das Unternehmen weiterhin große Automobilhersteller bedient – allein 2025 wurden über 650.000 Fahrzeuge transportiert.

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