Radrennbahn wird nachhaltig saniert: Modernisierung für mehr Energieeffizienz und Sicherheit
Olav Ruppert
Radrennbahn wird nachhaltig saniert: Modernisierung für mehr Energieeffizienz und Sicherheit
Große Sanierung der Radrennbahn geplant: Modernisierung für Nachhaltigkeit und bessere Ausstattung
Die Radrennbahn soll umfassend renoviert werden, um ihre Infrastruktur zu modernisieren und die Nachhaltigkeit zu verbessern. Das Projekt sieht eine Erneuerung der Bahn, eine Steigerung der Energieeffizienz sowie den Ausbau der Einrichtungen für Sportler:innen und Mitarbeiter:innen vor. Bei gesicherter Finanzierung könnten die Bauarbeiten bereits 2027 beginnen.
Die Anlage wird an die Standards des Welt-Radsportverbands Union Cycliste Internationale (UCI) angepasst. Dazu gehören die Erhöhung der Barrieren auf 1,40 Meter sowie der Einbau neuer Sicherheitszonen. Das bestehende Heizsystem – bestehend aus dunklen Heizkörpern und Gasheizungen – wird durch eine groß dimensionierte Wärmepumpe ersetzt, wodurch der Verbrauch fossiler Brennstoffe deutlich sinkt.
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Die Wärmeverteilung erfolgt künftig über Deckenstrahlplatten und ein ovalförmiges Heizsegel über der Bahn. Ein zweistöckiger Neubau an der Nordostseite bietet Platz für Trainingsbereiche, Umkleiden und Verwaltungsräume des Radsportverbands. Zudem wird die Zugänglichkeit verbessert: Ein System aus Innen- und Außenrampen – inklusive eines Tunnels, der das Überqueren der Bahn vermeidet – erleichtert die Bewegungsfreiheit.
Geplant ist außerdem die Installation einer 140-Kilowatt-Peak-Photovoltaikanlage zur Gewinnung erneuerbarer Energien vor Ort. Intelligente Gebäudeleittechnik soll die Temperaturen wetterabhängig regeln, den Nachtstromverbrauch reduzieren und eine flexible Steuerung ermöglichen. Durch diese Maßnahmen soll der Primärenergiebedarf um mindestens 50 Prozent gesenkt werden – eine Voraussetzung für die Beantragung von Fördermitteln für Energieeffizienz.
Bei Genehmigung könnten die Arbeiten 2027 starten und bis Ende 2029 abgeschlossen sein. Die Sanierung kommt nicht nur dem Wettkampf-, Schul- und Freizeitradsport zugute, sondern senkt auch den Energieverbrauch bei gleichzeitiger Einhaltung internationaler Standards. Die modernisierte Radrennbahn soll so zu einer nachhaltigeren und barriereärmeren Einrichtung für Sportler:innen und Besucher:innen werden.
